第51回 感心した日本のインフラ(9)
3本とも現役の清水トンネル−峠越えを比較して技術の変遷を体験
写真-1 昭和6年開通の清水トンネル南口（群馬側）付近：標高約680メートル。昭和42年開通の新清水トンネルは右手側の約70メートル下を走る：土合（どあい）駅付近
写真-2 在来線の清水トンネル（左手側）および新清水トンネル（右）北口（新潟側）：標高約610メートル：土樽（つちたる）駅付近
写真-3 昭和57年開通の新幹線の大清水トンネルの北口（新潟側；右手高層ホテルの右側）は一気に越後湯沢駅：標高約370メートル
禁無断転載 © Masahiro OUCHI